Station Ieper

Geschiedenis

Station Ieper is een spoorwegstation langs spoorlijn 69 (Kortrijk-Poperinge) ten westen van het centrum van de stad Ieper. Het bestaat uit een wachtzaal met loket en telt drie perrons, maar bestond tot de aanleg van de tunnel uit vijf sporen. De meeste treinen stoppen op perron één, maar op piekuren en als een trein moet uitwijken, wordt ook perron drie gebruikt. De perrons zijn met elkaar verbonden door een tunnel. Door het aanleg van de tunnel verdween het vijfde spoor waardoor het station momenteel uit vier sporen bestaat. Op de gevel van het station vindt men een afbeelding van de stadsreus Goliath.Na jarenlang aanslepen zal uiteindelijk de omgeving rond het station vernieuwd worden. Zo worden de toegangswegen gerenoveerd, zullen de bushaltes opnieuw ingedeeld worden, krijgt het nabijgelegen cultuurcentrum "Het Perron" een eigen pleintje dat verbonden zal worden met het station, de parking wordt ook herzien en volgens de bouwtekeningen zal een wandelpad aangelegd worden vanuit de uitgang van het station tot de huidige uitgang van de parking. Bovendien krijgt het station aan de achterkant een extra parking die toegankelijk zal worden via de Tulpenlaan. Hierdoor stijgt het aantal parkeerplaatsen en verdwijnt het vierde spoor.Wat verderop richting Kortrijk bevindt zich een groot stuk grond van de NMBS met talrijke sporen. Sommige kregen stroom, maar de meeste kregen dit niet en zijn buiten dienst gesteld.Galerij Bestand:Station Ieper - Foto 1 .png|Lokethal Bestand:Station Ieper - Foto 3 .png|Zicht op de sporen Bestand:Station Ieper - Foto 2 .png|Verbindingstunnel Werkzaamheden stationsomgevingSinds 4 maart 2013, werden de werken aan de stationsomgeving van Ieper begonnen. Met als doel om de aantrek, de vlotbaarheid en de veiligheid rondom het stationsgebouw te versterken. De bushaltes worden aangepast, er worden twee parkeerdomeinen aangelegd voor zowel lang parkeren (achter het gebouw) als ook voor korte duur (voor het gebouw), de toegangswegen tot het station en centrum worden herzien en de veiligheid voor fietsers worden verhoogd door een apart fietspad. Het stationspark wordt terug in de kijker geplaatst en moet het station verbinden met het centrum, de vestingen en cultuurcentrum Het Perron. Het einde van de werken werd gepland voor het voorjaar van 2015. Tot dan is het aangeraden de omgeving te vermijden vanwege verkeershinder.