Gare Centrale (Bruxelles)

Geschiedenis

La gare de Bruxelles-Central, communément appelée gare Centrale, est une gare située sur la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord qui relie en souterrain la gare du Nord et la gare du Midi. Elle est la gare la plus fréquentée de Belgique avec près de passagers par jour, soit 55 millions/an, bien qu'elle ne possède que six voies.Tous les trains utilisant la jonction Nord-Midi s'arrêtent ici sauf les Thalys et les ICE.Les trains sont annoncés de manière automatique (affichage numérique et annonces vocales) par le système EMMA.Situation ferroviaireÉtablie en souterrain, la gare de Bruxelles-Central est située au point kilométrique 1,829 pour les six voies de la ligne 0 Bruxelles-Midi - Bruxelles-Nord, entre les gares de Bruxelles-Midi ou Bruxelles-Chapelle et de Bruxelles-Congrès ou Bruxelles-Nord .HistoireL'idée de construire une gare centrale remonte à la fin du avec le projet d'établir une liaison dite Jonction Nord-Midi entre les gares en cul-de-sac du Nord et du Midi, installées au nord et au sud des quartiers centraux de Bruxelles. La conception du bâtiment est confiée à Victor Horta dans les années 1930, alors que le creusement en souterrain de la jonction avance lentement, après avoir été interrompu par la Première Guerre mondiale et alors que la crise économique compromet les budgets. La Seconde Guerre mondiale ayant à nouveau arrêté le chantier, c'est après la mort de l'architecte, en 1947, que Maxime Brunfaut, fils de l'architecte Fernand Brunfaut, président de l'Office de la Jonction Nord-Midi, se voit confier la réalisation de la gare, alors que le tunnel à six voies est en construction.